（原标题：在中国，为寰宇）
关于梅赛德斯-飞奔集团股份公司董事会主席康林松来说，中国事其近两年的日程中，除德国除外，待的时期最多的国度，本年他昔日复中国五次。经常来华的背后是，中国快速迭代的时间和尖锐化的竞争，让跨国车企嗅觉到压力，而飞奔强项地选拔赓续投资中国。
“投资中国事一场相互成就”，飞奔的这一不雅点不仅体目下开辟阛阓与收入陈诉的“相互成就”上，而是在调动常的边界，中国阛阓与飞奔众人业务有了更详尽的流畅与互动。康林松以研发例如，过去中国研发部门只承担中国阛阓原土化的任务，而如今中国已是飞奔众人研发会聚的遑急部分，康林松说：“中国越来越多地承担着研发基地的扮装。”
在众人化不竭深入的今天，中国已然成为众人经济方法中至关遑急的一极，亦然跨国企业众人策略布局中不行或缺的要道一环。多年来，跨国企业秉持“在中国，为中国”的理念，鼓舞原土化运营，教化中国阛阓。最运行，他们更多地聚焦于高傲腹地阛阓需求，愚弄中国的劳能源与资源上风来获得在华阛阓份额。
但是跟着中国经济迅猛发展，中国阛阓发生多维度的深刻变革，不仅在限度上跃升为寰宇第二大经济体，还领有了完备的工业体系与刚劲的科技改进智商、弘大且日益安逸的徒然群体……这些身分概括起来，使得跨国公司在中国的运营主义不再局限于原土，而是瞄向更广漠的众人阛阓，不竭探索将中国改进、中国训戒、中国忠良带向众人阛阓，炒股票为更多其他阛阓提供发展的动能。
法国软件巨头达索系统连年频频与中国企业和所在政府达成合营，建设搭伙公司、改进中心、研发中心。达索系统大中华区总裁张鹰说，这些投资举措，一方面不错匡助达索系统更好地意会腹地客户的执行需求，况兼快速反映；另一方面，还不错使达索系统与更多改进企业开展腹地化合营，打造中国的最好实践轨范，进而在众人范围内复制践诺。
“在中国，为寰宇”不仅是一个地舆成见，它代表了一种众人视线下，原土化与众人化的深度会通模式。咱们与多家跨国公司措置层的对话中发现，这种会通体目下以下几个方面：领先，中国阛阓巨大的后劲与快速发展变化为跨国公司提供了专有的机遇与挑战，在中国脉土构建供应链、定制居品与行状、搭建团队与东说念主才措置，这些进入概况帮跨国公司在众人范围内达成资源的最优建立、升迁坐褥效果与经济效益，增强其在众人阛阓的竞争力；其次，跨国企业通过中国合营推动时间改进、措置改进，从而反哺众人业务；第三，跨国公司社会包袱的践约不仅关乎中国脉土的可赓续发展，亦对其众人形象与业务产生深化的摇荡效应。
因此，“在中国，为寰宇”已远非一句粗浅的标语，它是跨国公司在众人化期间稳健潮水、主理机遇的算作方法。它确认了中国阛阓与众人阛阓相互依存、相互促进的详尽规划，跨国公司通过原土化策略扎根中国、借助改进合营继承力量、依靠履行社会包袱赢得声誉，进而在众人范围内达成交易告捷与价值创造。
畴昔，在众人经济竞争与合营的大舞台上，期待更多“在中国，为寰宇”的交易实践精彩演出。